Так случилось, что этим летом меня занесло не в Сибирь. Первой точкой оказался город Набережные Челны в Татарстане. Весьма своеобразным оказалось уже то, что заехать сюда можно лишь на двух поездах оба из которых приходят утром. есть конечно электричка и автобусное сообщение, но это из неотдаленных населенных пунктов.
В соседней Елабуге есть аэропорт. Так что город не изолированный, но как-то непривычно — обычно больше проходящих поездов, тем более что железнодорожный узел маленьким не выглядит.
Как показывают археологические раскопки, первые поселения в этом крае появились еще в середине III тысячелетия до нашей эры, в эпоху бронзы.
Набережные Челны в июле
Погода хорошая и город интересный. Современный, просторный. Здесь стоит знаменитый завод «Камаз». Еще раньше построили гидроэлектростанцию на Каме. Вот с этих объектов и началась история современного города Набережные Челны. Хотя истинное название его вероятно Яр Чаллы — оно встречается тут повсеместно на вывесках.
И организован город очень грамотно. Город Набережные Челны вытянулись вдоль Камы и далее Камского водохранилища. По всей длине города и в нескольких местах поперек следуют широкие проспекты преимущественно с подземными переходами.
Пробок на дорогах практически нет, хотя поток машин большой. Четыре-пять полос в каждую сторону, между ними разделительная полоса с посадками из деревьев. По-бокам от дороги также зеленые полосы, есть дублеры улицы, от которых отходят парковки и съезды на второстепенные проезды и снова зеленые посадки.
Активно город застраивался относительно недавно, дома соответственно новой планировки, квартиры просторные, а фасады домов как правило раскрашены в разные цвета, что добавляет привлекательности даже однотипным постройкам.
Общественного транспорта много: автобусы, современные маршрутки, новенькие трамваи. Проезд 20 рублей.
Не только мы, но и местные жители отмечают, что дышится в этом городе легко. Причинами тому и широкие улицы, и обилие зелени. В отличии от Омска, где по улицам кое-где осталась «дичка» с ранетками, здесь растут яблони. Яблоки пока незрелые, но на второстепенных улицах, где машин меньше, детвора оседлала эти деревья — устраивают там домики, или крепости и сражаются яблоками.
А татары не везде одинаковые, имеется внешне. Татарстан ближе к Европе и в чертах людей больше европейского. Люди вообще доброжелательные и простые, без закидонов.
Где еще успели погулять
В Набережные Челны мы ездили по делам, поэтому заниматься исследованием городских достопримечательностей особо времени не было. Лишь два вечера удалось посвятить гулянию по городу.
Сходили в парк Победы. В парке тоже много аллей, одна часть парка с каруселями, другая — для гуляния. Везде есть лавочки, что уже говорит об определенном уровне в осознания местных властей (в других городах такое не всегда встретишь — как сломали в эпоху перестройки, так новые и не поставили).
В зеленой части парка стоит большое и видимо совсем новое колесо обозрения.
На следующий (последний день) весь день опять гоняли по городу — практически вдоль одного и того же проспекта Мира который плавно перетекает в Набережночелнинский проспект. Вечером поели и поехали на набережную. Нам сказали, что есть такое место — набережная. Ехали на автобусе и видимо не очень правильно сошли, но пошли в нужном направлении — через холмики какие-то. Но дорожка натоптанная.
Вскоре увидели асфальтированную дорогу и аттракционы вдали справа. Решили, что слабовато для набережной. Но чуть спустившись поняли свою ошибку. Еще ниже прекрасный, ровный проспект.
Есть разметка в три полосы. Две из них для велосипедистов, скейтборда и прочих каталок, которые там же можно взять в прокат. Пешеходам осталась лишь одна полоса, но хватает, хотя народу много.
По набережной дошли до местных пляжей: платный и бесплатный. Пляжи сделаны в заводях водохранилища — вполне разумно.
В общем город Набережные Челны и люди в нем оставили очень положительное впечатление.
Автор публикации
